楊駿
11月17日，重慶日報記者從重慶港務物流集團獲悉，截至今年10月，該集團所屬果園港和萬州港已分別完成貨物吞吐量2102萬噸、2265萬噸，刷新兩個港區(qū)開港以來年度貨物吞吐量記錄，有效助力了長江上游航運中心建設。
作為“一帶一路”與長江經濟帶的聯(lián)結點，果園港區(qū)積極推動集裝箱、大宗散貨、商品車業(yè)務協(xié)同發(fā)展，1—10月滬渝直達快線共計完成上下水983艘次，裝載集裝箱26.9萬TEU，裝載量同比增長20.2%。
同時，果園港還抓住西部陸海新通道、中歐班列(成渝)、渝滿俄國際鐵路班列等對外大通道進一步提質增效的契機，大力提升港區(qū)整體鐵水聯(lián)運效益，前10個月月完成鐵水聯(lián)運14.9萬TEU，同比增長92.5%。此外，果園港加快融入成渝地區(qū)雙城經濟圈建設，主動對接，聯(lián)動四川境內相關港口，優(yōu)化開辟新的貨運線路。截至目前，四川廣元港、廣安港100%的集裝箱，宜賓港90%的集裝箱均在果園港中轉。
萬州港則充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，以穩(wěn)求效。一方面，重點鎖定“大宗物資”，確保穩(wěn)存量、促增量，截止10月底完成礦石吞吐量290萬噸，同比增長96.2%。另一方面，持續(xù)發(fā)力“保通保暢”，截止10月底，萬州港區(qū)完成鐵路到發(fā)量678萬噸，同比增長14.6%，多次創(chuàng)下單日新高。
重慶港務物流集團負責人表示，近年來，重慶港務物流集團致力圍繞保通保暢，充分發(fā)揮進港鐵路專用線功能優(yōu)勢，積極串聯(lián)貨、港、航、鐵四方資源，全力發(fā)展大宗貨物“散改集”、“金融+貿易+鐵水聯(lián)運”全程供應鏈等業(yè)務，相繼開通了四川、貴州、陜西、青海、新疆等地的糧食、煤炭、化肥、鐵礦石、磷礦石、純堿等貨種的“散改集”業(yè)務，構建了高效、便捷、暢通的多式聯(lián)運物流通道，為促進長江上游航運中心高質量發(fā)展夯實了基礎。
來源：重慶日報客戶端
